【环球时报驻好意思国、德国特约记者 萧达 青木 王逸】当地时分26日，好意思国总统特朗普在白宫签署行政令，晓谕对总共入口汽车以及要害汽车零部件征收25%关税。他还称，汽车关税将会是永恒的。这是继好意思国对人人钢铝产物加税等纪律后“关税战”的再次要紧升级。与此前钢铝产物关税比较，汽车关税被合计将对好意思国的隔壁加拿大、墨西哥以及欧盟、日本、韩国等盟友的经济产生“致命冲击”。很多国度连忙作出果断响应。加拿大总理卡尼示意，特朗普的汽车关税是对加拿大的“告成攻击”，并直言将预计包括错误性关税在内的应付纪律。与此同期，很多好意思国公司和好意思国媒体则担忧加征汽车关税可能反噬好意思国经济。好意思国有线电视新闻网（CNN）猜想，加税可能令好意思国坐褥的汽车的资本每辆高潮3500好意思元至1.2万好意思元。就连特朗普宣称会从加税中得利的好意思国电动车企特斯拉CEO马斯克也称：“关税对特斯拉的影响仍然要紧。” 中外洋交部发言东谈主郭嘉昆27日示意，好意思方的作念法违抗世贸组织规则，挫伤以规则为基础的多边贸易体制和列国东谈主民的共同利益，也有害于治理本人的问题。

“新的关税重锤”

“特朗普新的关税重锤：总共汽车加征 25% 关税。”据德国《图片报》报谈，特朗普26日在白宫签署加征汽车关税的行政令时宣称，加征关税可能在异日两年内为好意思国增多6000亿到1万亿好意思元的收入，“这将用于大幅减少债务”。他强调，汽车关税将会是永恒的，而“若是在好意思国制造汽车，则无需交纳关税”。当记者问其亲密照拂人、特斯拉首席现实官马斯克是否对汽车关税发表过冷落时，特朗普示意莫得，但他强调这些关税对马斯克的特斯拉工场成心，“在我看来，任安在好意思国有工场的东谈主齐将受益。”

据好意思联社报谈，白宫今日还公布了一份汽车关税的讲明文献。文献泄露，25%的关税将适用于入口乘用车和轻型卡车，以及发动机、变速箱等要害汽车零部件，必要时将推广至其他零部件。此外，在好意思墨加公约框架下，汽车入口商可认证好意思国产的部分，但非好意思国产的部分仍将加征25%的关税。

《华盛顿邮报》称，这次对人人汽车加征关税是特朗普履新两个多月来一系列“关税战”的再次要紧升级。此前，特朗普接踵对来自中国、加拿大和墨西哥的商品，以及从列国入口的总共钢铝产物加征关税，他还宣称将从4月起对人人总共国度征收所谓“平等关税”。报谈称，特朗普普及入口汽车的关税，对人人贸易体系是一个告成打击。旧年好意思国入口汽车、零部件总金额达创记录的 4743 亿好意思元。在好意思国销售的通用、福极度好意思国品牌汽车，很多齐在墨西哥和加拿大拼装，零部件则大多来自欧洲和亚洲国度。

日本共同社27日称，据好意思国政府部门统计，2024年好意思国新车销量约1600万辆。其中入口汽车约800万辆，占到总销量的五成支配。在好意思国入口的汽车中，来自墨西哥的入口汽车约296万辆，位列第一，其次为韩国约154万辆、日本约138万辆、加拿圣洁107万辆。德新社称，旧年好意思国入口欧洲汽车约78.5万辆，其中44.7万辆来自德国。

多国表态果断

由于汽车业在上述多国齐是占GDP比重很是大的要害产业，这些国度立即对好意思国加征关税作出果断恢复。加拿大总理卡尼26日驳斥特朗普的汽车关税是对加拿大的“告成攻击”。他在加拿大汽车业中快慰能够省的竞选行径中示意：“咱们将捍卫咱们的工东谈主，捍卫咱们的公司，捍卫咱们的国度。很明显，特朗普叛逆了咱们的贸易协定。”卡尼示意，正在预计包括错误性关税在内的应付纪律。安能够省省长福特26日在社交媒体上发文称：“我统统复旧联邦政府准备错误性关税，以标明咱们恒久不会退守。”他驳斥特朗普变成了“衰竭和不细目性”。

《墨西哥生意新闻报》称，墨西哥总统辛鲍姆今日示意，政府正与汽车等各工业部门密切合营，为一切可能发生的情况作念好准备。“若是未能就关税已毕公约，墨西哥将对好意思国采用步履”。正在好意思国走访的墨西哥经济部长埃布拉德称，墨西哥“将以成心于本国的口头使用一切可用的妙技”应付汽车关税。

德国《法兰克福陈述》称，德国经济界和政界东谈主士号召欧盟作出果断恢复。德国经济部长哈贝克27日称：“当今至关热切的是，欧盟必须对关税作出温柔恢复——必须明确示意，面对好意思国，咱们不会退守。”彭博社称，法国已敦促欧盟汲取最强有劲的贸易刀兵“反要挟用具”，来应付特朗普的贸易威胁。欧盟委员会主席冯德莱恩26日称：“四肢一个由 27 个成员国构成的宏大共同体，咱们将共同艰辛保护通盘欧盟的工东谈主、企业和花费者……欧盟将通过谈判治理问题，同期爱戴本人利益。”

关于加拿大和欧盟的果断表态，特朗普27日再次威胁称：“若是欧盟与加拿大联手对好意思国变成经济挫伤，那么两者将被征收远超面前磋商的大限制关税。”

日本首相石破茂27日在国会示意，在应付好意思国汽车关税的问题上，日本政府“将把总共选项放在桌面上”。他称，日本是对好意思国投资最多的国度，为好意思国创造了多量工作。“咱们正在沟通总共选项，以寻求最灵验的应付纪律。咱们需要沟通什么最安妥日本的国度利益。” 石破茂重申日本政府正在“热烈”条款日本汽车得到好意思方的关税豁免。日本共同社称，好意思国事日本第一大汽车出口经营地。汽车产业触及鸿沟较广，这次好意思方加征关税的负面影响可能将波及日本合座经济。

好意思联社称，广大异邦政府连忙对汽车关税作出果断响应，这标明特朗普的关税策略可能激勉多国错误性纪律，以至升级为一场更无为的人人贸易战，将严重挫伤寰宇经济。

好意思国经济将被“反噬”

与此同期，好意思国国内对特朗普汽车关税的反对声息也不休传出。《华盛顿邮报》称，好意思国很多生意团体对这些关税进行了抨击，称这些关税即使对好意思国汽车业也将“变成无法弥补的挫伤”。好意思国汽车预计中心称，汽车关税将使好意思国花费者购买汽车的资本增多数千好意思元，影响新车销售并导致休闲。

CNN称，由于汽车制造商们根底无法将通盘供应链滚动回好意思国，对入口汽车和零部件加征关税也将推高好意思国汽车坐褥资本，好意思国工场每辆汽车的坐褥资本将高潮3500至1.2万好意思元。

墨西哥《金融家》引述经济部长埃布拉德对好意思方官员说的话称，好意思国加征汽车关税，不异会影响在墨西哥设厂的好意思国企业，“那即是在对你们我方的企业加税”。据报谈，旧年好意思国入口汽车最多的企业之一是好意思国通用汽车公司。

特朗普26日称，这次出台的汽车关税旨在保护好意思国的汽车制造业。他还称一经与福特和通用等汽车制造巨头取得关联，并邀请他们在好意思国设厂。但在特朗普晓谕汽车关税的音尘后，这几家好意思国公司股价大跌4%到7%。关于特朗普称特斯拉会从汽车关税中赚钱，特斯拉CEO马斯克在社交平台X上发文称：“特斯拉并非毫发无损。关税对特斯拉的影响仍然要紧。”

“特朗普陆续断的关税威胁将反噬好意思国经济。”英国《经济学东谈主》称，鉴于关税骨子上是抵花费者纳税，好意思国大多数企业主和投资者痛快不享受特朗普所说的“沉静”。报谈称，关税战导致好意思国经济堕入衰竭以至瘫痪，好意思联储主席鲍威尔谈到好意思国经济不细目性时称：“莫得东谈主不错作出充满信心的瞻望。”

“在特朗普的记忆颠覆西方之际，饱受重创的欧洲伸开对华酬酢攻势。” 香港《南华早报》称，近几天来，意大利研究长拉鲁萨、葡萄牙外长兰热尔、法外洋长巴罗、欧盟贸易和经济安全事务委员谢夫乔维奇接踵访华。西班牙首相桑切斯4月访华。澳大利亚总理阿尔巴尼斯27日在澳大利亚播送公司节目中示意，澳大利亚盘算推算发展与印太地区国度的关系，使人人贸易关系千般化，以应付好意思国的关税策略。 

“在我的家乡瑞典，有一则很是著明的童话故事叫《尼尔斯骑鹅旅行记》，阐明这个故事改编的动画片曾在中国上映。我从小就看这个故事，从中学到了一个意念念：委果的友谊是在共同资格中建造的。”梅赛德斯-飞驰集团董事会主席康林松27日在《东谈主民日报》撰文称，昔时10年间，咱们与中国合营伙伴共同投资朝上1000亿元东谈主民币，如今，咱们正赓续进入朝上140亿元东谈主民币。他强调，“刻下，人人汽车商场正濒临诸多挑战，但我信服，投资中国商场是天然则然的采用”。

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